Hygieneinspeksjon

Oppgi følgende informasjon ved bestilling

• Båtnavn og type (også for «kjente» båter)
• Ønsket dato og klokkeslett
• Siste oppdrag, lokalitet og type oppdrag
• Neste oppdrag, lokalitet og type oppdrag
• Grad av hast

Kapasitet og begrensninger

• På dagtid kan alle være opptatt med oppdrag, og det kan forekomme noe ventetid. Åkerblå tar ikke ansvar for kostnader som ev. påløper for båtens ventetid
• Inspeksjoner på natt vil vi etterstrebe å flytte til dagtid etter 06 eller før 23. Vi vurderer om vi kan stille på inspeksjoner ut over denne tiden i hvert tilfelle ut fra båtens behov og arbeidssituasjonen til våre ansatte
• Vi etterstreber å etterkomme alle bestillinger, men i perioder er pågangen svært stor og det kan være ventetid
• Vi ber om at kunden vurderer mulighet for forskyvning i størst mulig grad. Jo lengre tid i forveien inspeksjon varsles, jo større er muligheten for å få det til
• Åkerblå tar ikke ansvar for kostnader som ev. påløper for båtens ventetid dersom vi ikke har anledning til å møte til avtalt tid
• Vi kan ha begrenset kapasitet i perioder som jul, påske og interne fellesmøter. Da sender vi informasjon i forkant til våre faste kunder.
• Ikke møtt ved avtalt oppmøte: Belastes for minstetakst (Oppmøte + timer)
• Tidspunkt som endres underveis: Timer løper i mellomtiden etter skjønn, da det sitter en person i beredskap som kanskje har sagt nei/utsatt andre oppdrag.

Hygieneinspeksjon

Det offentlige lovverket (bl.a. SAV2-forskriften og lokale ILA-forskrifter), båndleggingsbestemmelser og interne krav fra kunder stiller krav til at rengjøring og desinfeksjon skal være inspisert og attestert av autorisert dyrehelsepersonell. Tilsvarende skal det attesteres for karantene eller slipsetting.

Hygieneinspeksjonen baseres på gjennomgang av dokumentasjon fra oppdragsgiver (om bord i båt eller flåte), visuell kontroll av rengjøring samt objektive målinger (ATP-test).

Fjerninspeksjon

Vi benytter alternative metoder for inspeksjoner, men i begrenset omfang. Fiskehelsepersonell er til tider en begrenset ressurs, samtidig bruker båtene i noen tilfeller uforholdsvis mye tid på logistikk rundt inspeksjoner. Målet er å behovsprøve ressurser i større grad, og effektivisere denne aktiviteten. Det er stor forskjell på risiko knyttet til bytte av oppdrag for ulike fartøy, og i en del tilfeller mener vi det pr. i dag ikke er forsvarlig å erstatte fysisk oppmøte.

Vi erfarer at enkelte båter kontrolleres hyppig og med få avvik på hygienekontroll. I mange områder er kjøretiden mange ganger så lang som tiden brukt på selve inspeksjonen, og vi ønsker å finne gode alternativer som supplerer tradisjonelle inspeksjoner. Vi har konsultert ansatte i Mattilsynet for vurdering. Fjerninspeksjon er ikke formelt godkjent som metode, men ansvaret for å vurdere faglig forsvarlighet ligger på inspektør som signerer attesten.

En fjerninspeksjon utføres gjennom samtale med ansvarlig på båt over telefon med videooverføring uten at inspektør er fysisk tilstede på båten. Tjenesten tilbys kun til servicebåter. Brønnbåter og lektere med avlusingssystemer vil være utfordrende å kontrollere via telefon på bakgrunn av mange vanskelig tilgjengelige kontrollpunkter og høyere risikonivå ved direkte kontakt med fisk. Vi jobber med å teste rutiner for å benytte Hololens på slike fartøy.